Kiirus ja kiirus on sarnased, kuid mitte identsed; Tegelikult viitab mõiste kiirus võimele reageerida stiimulile võimalikult lühikese aja jooksul ja / või teostada üksikute kehasegmentide liikumist madala resistentsuse vastu maksimaalse kiirusega.
Selle asemel on kiirus füüsiline mõiste, mida üldiselt nimetatakse kogu kehale, mis väljendab suhet läbitud vahemaa (ruum) ja reisimiseks vajaliku aja vahel (V = S / T).
Koolitus, mille eesmärk on kiiruse parandamine, varieerub spordist sõltuvalt, sest olulist rolli mängivad liikurikogemus ja sportlase tehnilised oskused. Selle mootorsõidukikogemuse tulemus on nn ennetamisvõime, mis võimaldab sportlasel mõista näiteks palli trajektoori ja kiirust ette.
Sprintivõime on paljude spordialade ühine omadus ja tema koolitus mõjutab märkimisväärselt jõudlust.
Võtame näiteks 100 meetri sprintvõistluse: sportlase jõudlus koosneb kolmest erinevast etapist: esimesel kiirusel suureneb (kiirendusfaas umbes 0-30 m), kuni see saavutab maksimaalse väärtuse, mida säilitatakse ainult mõne sekundi jooksul (maksimaalne kiirus 30-70m). Viimases osas on kiirus vähenenud (kiiruse vähenemise faas 70-100 m).
Koolitusel treenitakse võimeid 30-40 meetri kordustega, mis algavad ooteajast või aeglaselt. Sel viisil stimuleeritakse ka kiirendamisvõime paranemist. Sprinti esimene etapp on jõu suhtes kõige tundlikum, pärast 20 meetri möödumist võtab närvikomponent üle. Enamikul spordialadel on kiirendusfaas eriti oluline (jalgpall, ragbi, korvpall jne).
Kolmekümne meetri korduste korral peab sportlane endale ilma reservatsioonita maksimumini panema. Sõltuvalt sportliku ettevalmistuse astmest valitakse erinevad koolituskavad. Kui korduste pikkus (30-40 m) ei tohi läbi viia olulisi erinevusi, mõjutab korduste ja vajadusel seeriate arvu jõudluse tase, koolituse pikkus ja sportlase omadused.
Keskmise kõrgetasemelise sportlase jaoks saab sprintkiiruse treeningu seada järgmiselt: 2 komplekti 6 kordust 30 meetrit, kahe minuti vahel korduste ja nelja vahel seeria vahel.
Loomulikult peab kiiruskatsetele eelnema piisav soojendus (vähemalt 15-20 minutit) mitte ainult vigastuste vältimiseks, vaid ka maksimaalse jõudluse tagamiseks koolituse ajal (keha sisetemperatuur peab olema suurem kui ülejäänud tingimus, et tagada maksimaalne metaboolne efektiivsus).
Jalgpallil ja teistes spordimängudes, kus kiirenduse etapi eest hoolitsemine on väga oluline, võib kasutada erinevaid koolitusmeetodeid, mis on enam-vähem seotud sportliku žestiga. Näiteks saab sprintide eriväljaõpet teha palli (korv) või jalgade (jalgpalli) edasiliikumise teel.
Kiirendusvõimsus rongib üldjuhul 10 kuni 20 meetri vahemaad mööda (kiiruse kasv kahekümne ja kolmekümne meetri vahel on tegelikult väga väike). Treeningu lõbusamaks muutmiseks saate käivitada sprintide võistlused koos partneriga, alustades kordamist mõne meetri ebasoodsas olukorras ja üritades jõuda mõne paari meetri kaugusele. Kiiruskoolituse sobivamaks sportlikule žestile sobitamiseks saate sisestada ka siksakikursusi, tihvtide vahel liikuda, tõkkeid, ootamatuid suundumusi või kiirendusi ja muutuva kestusega aeglustusi, mida vahelduvad lühikesed aeglased sõidud.
Tugevus ja kiirus
Puhas kiirus on kiiruse arendamisel kõige olulisem parameeter. Kuid tähelepanu tuleb pöörata ka tugevuskoolitusele, eriti kiirenduse parandamiseks.
Sprintide alguses on oluline, et tugi ja tühjendamisel kasutataks tugevat lõhkeainet (maksimaalne jõud), mis on lihaste võimu all (see mängib otsustavat rolli esimestel meetritel, kus jalgade kokkupuuteaeg on pikem). ).
Raske on koolitada ja kombineerida jõukoolitust kiirkoolitusega, sest ühe arendamine kipub teistest kehtetuks.
Kontrastmeetod oli mõeldud selle probleemi lahendamiseks. On kaks erinevat tüüpi tööd: seeriate vahel, kus raskete koormustega seeriad on vaheldumisi kergema koormusega seeriatega ja seeriate vahel, kus rasked koormused vahelduvad sama seeria kerge koormusega. Seda tüüpi harjutused stimuleerivad rohkem neuropõhist süsteemi: suurem koormus hõlmab treeningu aeglasemat täitmist, samal ajal kui madalam koormus stimuleerib teostamise kiirust, nii on võimalik ühendada tugevuse ja kiiruse koolitus .
